1月5日至6日召開的2026年中國(guó)人民銀行工作會(huì)議明確，今年將繼續(xù)實(shí)施適度寬松貨幣政策，以經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展與物價(jià)合理回升為核心考量，靈活運(yùn)用降準(zhǔn)降息等工具，為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)營(yíng)造良好貨幣金融環(huán)境。 會(huì)議明確核心政策取向，提出要保持流動(dòng)性充裕與融資條件寬松，引導(dǎo)社會(huì)融資規(guī)模、貨幣供應(yīng)量增長(zhǎng)同經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和價(jià)格總水平預(yù)期目標(biāo)相匹配。重點(diǎn)部署方面，將完善結(jié)構(gòu)性貨幣政策工具體系，強(qiáng)化對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需、科技創(chuàng)新、中小微企業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域的金融支持；推進(jìn)債券市場(chǎng)“科技板”建設(shè)；保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩(wěn)定，防范匯率超調(diào)風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)建立特定情景下非銀機(jī)構(gòu)流動(dòng)性支持機(jī)制，強(qiáng)化資本市場(chǎng)工具作用。 市場(chǎng)普遍預(yù)期，降準(zhǔn)降息或于春節(jié)前落地。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，隨著適度寬松政策持續(xù)發(fā)力，流動(dòng)性與融資環(huán)境將持續(xù)偏暖，這將利好利率債、成長(zhǎng)股表現(xiàn)，同時(shí)提振大宗商品需求預(yù)期。
廣州期貨交易所發(fā)布公告，依據(jù)《廣州期貨交易所指定交割倉(cāng)庫(kù)管理辦法》等規(guī)定，決定新增廣西華友鋰業(yè)有限公司等 5 家企業(yè)為碳酸鋰期貨指定交割廠庫(kù)并明確各廠庫(kù)存放地點(diǎn)；將江西九嶺鋰業(yè)股份有限公司等多家企業(yè)對(duì)應(yīng)存放點(diǎn)的碳酸鋰期貨標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單最大量予以上調(diào)；取消志存鋰業(yè)集團(tuán)有限公司的碳酸鋰期貨指定交割廠庫(kù)資格。 此次新增 5 家交割廠庫(kù) + 擴(kuò)容倉(cāng)單上限（合計(jì)增約 1500 噸），可交割貨源擴(kuò)容、倉(cāng)單供給彈性提升，逼倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)下降壓制非理性上漲。 取消 1 家廠庫(kù)（志存鋰業(yè)，2 個(gè)存放點(diǎn)），合規(guī)貨源小幅收縮，但新增 + 擴(kuò)容的總供給增量覆蓋減量影響有限，難改供應(yīng)寬松預(yù)期。 交割網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容至蘇、贛、川、鄂等主產(chǎn)區(qū)，交割便利性提升，期現(xiàn)流轉(zhuǎn)效率提高，基差波動(dòng)收窄，中期價(jià)格更貼合現(xiàn)貨，降低投機(jī)性波動(dòng)。
2025年12月19日，日本央行政策利率(無擔(dān)保隔夜拆借利率)為0.75%，創(chuàng)1995年9月以來30年新高。 日本近期加息路徑如下： 2024年3月：結(jié)束負(fù)利率，從- 0.1%上調(diào)至0-0.1%。 2024年7月：加息至0.25%。 2025年1月：加息至0.5%。 2025年12月19日：加息至0.75%，年內(nèi)第二次加息。
摩根大通最新報(bào)告大幅上調(diào)數(shù)據(jù)中心資本開支增速預(yù)期，預(yù)計(jì) 2025 年增速?gòu)?55% 升至約 65%、增量支出超 1150 億美元，2026 年增速?gòu)?30% 提至超 50%、增量支出超 1500 億美元，且實(shí)際增速或達(dá) 60% 以上，背后核心驅(qū)動(dòng)力是 AI 算力供給嚴(yán)重滯后于需求，大型科技公司相關(guān)軍備競(jìng)賽持續(xù)加速；報(bào)告指出，當(dāng)前增量支出已基本覆蓋英偉達(dá)、AMD 等核心 AI 芯片廠商的預(yù)期營(yíng)收，而華爾街對(duì)這些企業(yè) 2026 年的收入預(yù)測(cè)尚未計(jì)入資本開支帶來的 AI 收入上行空間，同時(shí)市場(chǎng)還低估了博通、英偉達(dá)的訂單積壓轉(zhuǎn)化速度，且忽視了 neoclouds、主權(quán) AI 項(xiàng)目等非傳統(tǒng)買家的支出潛力，認(rèn)為 AI 相關(guān)股票的盈利潛力被嚴(yán)重低估，未來隨著資本開支轉(zhuǎn)化為訂單，芯片巨頭盈利預(yù)期或?qū)⒈黄壬险{(diào)。
近期多晶硅期貨端價(jià)格上行，現(xiàn)貨端因市場(chǎng)高庫(kù)存疊加弱需求的基本面，報(bào)價(jià)相對(duì)平穩(wěn)，少數(shù)廠家試探性提價(jià)，但成交清淡，有價(jià)無市。市場(chǎng)預(yù)計(jì)12月國(guó)內(nèi)多晶硅產(chǎn)量預(yù)計(jì)維持在12萬噸以內(nèi)，環(huán)比有小幅回升，增量主要來自通威等企業(yè)的檢修復(fù)產(chǎn)及其他企業(yè)的復(fù)產(chǎn)爬坡。2025年全年多晶硅產(chǎn)量高達(dá)133萬噸，國(guó)內(nèi)需求量約126-130萬噸，供略大于求。產(chǎn)能方面，國(guó)內(nèi)名義產(chǎn)能在320-360萬噸區(qū)間，而受能耗新國(guó)標(biāo)約束，有效產(chǎn)能則降至約240萬噸。
2025年11月30日歐洲央行行長(zhǎng)拉加德重申，近期設(shè)定的歐元區(qū)借貸成本處在正確位置，當(dāng)前政策立場(chǎng)良好。此前歐元區(qū)已連續(xù)第三次維持存款機(jī)制利率、主要再融資利率和邊際借貸利率分別在2.00%、2.15%、2.40%不變，其表態(tài)也印證了央行對(duì)通脹控制效果和經(jīng)濟(jì)韌性的認(rèn)可。 同日歐洲央行公布的10月會(huì)議紀(jì)要，詳細(xì)說明該次會(huì)議維持政策不變的合理性，進(jìn)一步加深市場(chǎng)對(duì)本輪降息周期已結(jié)束的預(yù)期。此前副行長(zhǎng)金多斯稱僅看到通脹過弱的“有限風(fēng)險(xiǎn)”，首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家萊恩也指出薪資增速放緩將助力抑制非能源類成本上漲，多位官員態(tài)度協(xié)同，暗示12月會(huì)議大概率不會(huì)調(diào)整借貸成本。
8月18日上午9時(shí)許，皖維集團(tuán)年產(chǎn)300萬套汽車安全玻璃項(xiàng)目首片產(chǎn)品成功下線。皖維成為全球唯一打通“PVA樹脂-PVB樹脂-PVB汽車膠片-汽車安全玻璃”全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。
4月14日，進(jìn)口印尼3800大卡華南到岸價(jià)為460元/噸，較同品種內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)為-7元/噸；進(jìn)口澳洲5500大卡華南到岸價(jià)為694元/噸，較同品種內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)為20元/噸；印度東海岸5500大卡國(guó)際煤到岸價(jià)為720元/噸（按美元折算），較同品種國(guó)內(nèi)煤價(jià)格水平高6元/噸；歐洲6000大卡國(guó)際煤到岸價(jià)為857元/噸（按美元折算），較同品種國(guó)內(nèi)煤價(jià)格水平高40元/噸。
4月14日，內(nèi)蒙5500末煤價(jià)格為445元/噸，日環(huán)比下跌10元/噸；山西5500末煤價(jià)格為525元/噸，日環(huán)比持平；陜西5500末煤價(jià)格為485元/噸，日環(huán)比下跌7元/噸。
中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年7月，中國(guó)汽車出口金額環(huán)比增長(zhǎng)14.32%，而在今年6月，汽車整車出口金額為87.3億美元，環(huán)比下降17.16%。
6月20日，鄂爾多斯地區(qū)Q5000大卡動(dòng)力煤主流市場(chǎng)價(jià)格在560-580元/噸，較前一工作日下跌5元/噸；鄂爾多斯地區(qū)Q5500大卡動(dòng)力煤主流市場(chǎng)價(jià)格在670-690元/噸，較前一工作日持平。
6月20日，動(dòng)力煤坑口煤價(jià)延續(xù)下行趨勢(shì)，幅度10元/噸。
據(jù)中汽協(xié)，中國(guó)5月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)33.3%，1月至5月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)32.5%。
上海航運(yùn)交易所發(fā)布中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)周報(bào)，5月24日，上海港出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為7065美元/TEU，較上期上漲5.7%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自3月22日以來，南美航線不斷走高，兩個(gè)月以來累計(jì)漲幅約177%。
據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年14月福建省共出口汽車2.7萬輛，較去年同期增加73.1%。阿聯(lián)酋、東盟和歐盟是福建汽車出口的主要市場(chǎng)，且增速較快，三者合計(jì)出口量占福建汽車出口總量的四成多。14月，福建省出口電動(dòng)載人汽車1.2萬輛，較去年同期增加254%，占比提升23.1個(gè)百分點(diǎn)至45.2%。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，一季度，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額15055.3億元，同比增長(zhǎng)4.3%，這是規(guī)上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)連續(xù)三個(gè)季度增長(zhǎng)。
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| 商品名稱 | 價(jià)格 | 七日漲跌幅 |
|---|---|---|
| 氫氧化鋰 | 146000 | +27.14% |
| 氫氧化鋰(電池級(jí)) | 153666.67 | +25.27% |
| 碳酸鋰-工業(yè)級(jí) | 160000 | +20.30% |
| 碳酸鋰-電池級(jí) | 162000 | +20.00% |
| 白銀 | 22867.33 | +16.45% |
| 錫 | 404800 | +13.39% |
| 液化天然氣 | 3568 | +10.46% |
| 鐠釹合金 | 825000 | +10.37% |
| 鐠釹氧化物 | 677500 | +9.27% |
| 單水氫氧化鋰 | 103000 | +8.99% |
